6:55，售票员没出现。6:58，售票员还没出现。前面那位说：“不会来了现开电脑吧，那就啥也买不着了。”

7:00，售票员还没影儿呢，于是前面的人开始敲窗户。这白白胖胖的大姐刚听到一声就不乐意了，出来骂了一句又回去了。混乱由此开始，后面的人都开始喊起来了。

7:02，这白胖女足足花了两分钟才穿上一件外套，睡眼惺忪的坐下来，没打开窗口就开始买票。第一个同学与白胖女对喊，结果后面某处有个更大的声音：“我的票就让你抢去了。”这男生买了五张票，白胖女用手笨拙的点着钞票，点钞的时间可以用分钟计。

7:03，melinda那边传出好消息，买到两张全价硬座（就是上面那张），卧铺已经没有了。谢天谢地，有就行，不过我这边还是可以继续尝试一下K和慢车的学生票（这不太合逻辑，但是也要尝试，而且买多了也不愁转不出去）。

7:04，到我前一个人的时候，白胖女绝望的尖叫“没零钱了”，需要一块钱，结果前面几个人一起翻才弄出一张一块的来。与此同时，导师打电话来，我直接回绝了，说了句“一会儿再打”就挂了。

7:05，到我了，K的硬座也没了，慢车只能买到硬座，我没有买。我是排队的人里第一个没买到票的。

在旁边的长椅上歇了两分钟才脱离紧张状态，忽然想起导师的电话，先打过去了解情况。然后打给melinda汇报一下我的空手结果，再汇报家里，再汇报MM，再汇报在北京的亲戚，这才骑着车回了学校。

毕竟是买到票了，虽然不是我买的，拉上MM和melinda去麻辣香锅大吃一顿，结果我和melinda都被辣的不行，不过很爽，毕竟能按照计划到家了。其实刚一排队我就知道，只要能回去，什么办法都行。

经验总结：

1. 要制定详细而灵活的计划
2. 要考查车站情况，有条件的话事先踩点
3. 在北京，不是排在第一位就一定能买到票的
4. 我的教训：有一个敬业的售票员比什么都重要

说最后一句话，是因为学校订票室的售票员一直在工作，并且有一些方法，比如在临近售票时间让前几位排队的人把车次和票数写在同一张纸上，她会一起刷票一起买。而且在紧张的抢票时刻，她会把多数时间放在抢票上，而不是数钱上。
结论（在北京买车票）：

1. 乖乖在学校订票，即使改了计划也可以退票，至少这是个保底的做法
2. 相信订票室的实力，前提是你要早去排队
3. 我再也不去清华园站排队了，如果非要去火车站，我宁愿选更远的，找更忙的售票员

最后当然要感谢melinda的辛苦，她和我一样排了八个小时，而且她得到了成果。

（完）

一早起来，发现手机电量不多了，只好省着点用，至少不能在车站玩Sudoku了。想着排队也没事干，抄起了平时最不想看的理论地震学讲义，反正面前没有电脑，包里也没有别的书，这是一种强迫的方法。

先去订票室问了一下L813，我问的那几天全没了，于是直接放弃，等待晚上出K和慢车的新票。

将此情况报告给melinda，在康博斯享受了美味的香辣炸鸡腿饭以后就出发去清华园了，这时是上午11点一刻。路上得知，melinda已经到位，排在了订票室的第一个位置（她去早了，午饭后去就可以的）。

这时候站里已经有四个排队的了，都是学生，最早的竟然是九点钟就到了。售票员是一个“白白胖胖”的大姐，这个形容词不算褒也不算贬吧。不过她每买半个小时票似乎都要去后头休息半个小时。中午十二点半，她说：“我要去吃饭了。”然后把我们锁在屋子里，这时候屋里有十个人，我在第五位。我们都坐在离窗口有两三米远的椅子上。

锁门是个不错的想法，我们是个人安稳的待了一个小时，不用考虑外面人进来插队的事情，于是有的人选择了睡觉。可是四五十平的小屋只有区区一片暖气，还不知道热不热。我根本睡不着，于是欣赏了一下晓非老师的积分和倒三角们。

十二点半，售票员回来了，外头一下子进来二十多人，形势一度有点乱。我们本来坐在离窗口有两三米远的椅子上，但是我的忧患意识告诉我，这个距离足够不讲理的人插队了，所以希望可以站过去，不过这样站着五六个小时确实很累。学生们好说话，搬了搬椅子，排成一行，这样大家就都坐下了。

如此这般的到了四点钟，已经有四十多人了吧。见到一个马札，但是没见到棉被。此时Douspring等人也过来买票，他们让我帮忙买，我答应了，但是没保证，因为我知道后面涌动的人流根本就不会让我问完那么多的车次。我后面三四个人很警觉，他们在队伍的一个拐弯处，注视着每一个插过来的人，提醒他们去排队。

天渐渐黑下来，五点钟的时候，队伍就已经拐两个弯，再排到售票厅外了。六点钟后形势更乱，一个工作人员整理了一下秩序，排在前几位的人有很多是有陪同的，后面的人以为他们是插队的，喊了一声，我们还算配合。但是心里知道，一个人排和n个人排都是那么多车票，而且大家都是附近这些名牌大学的学生，素质还算不错。

其间几乎每个人都被问到可否带票，但是我们都回绝了，学生们很讲理，这事儿在西站恐怕看不到。还有一个来套磁儿试图插队的，我后边那人火眼金睛，撵出去了。都盯了一下午了，前后是谁肯定记得。

这时候我开始饿了，并且看表的频率明显提高，由下午的半小时一次变成六点钟时候的五分钟一次。

六点半左右，售票员又回去休息了。这一去她就没打算回来。

（二）变化

购票前一天，“极品列车时刻表”更新，说添加了一些春运的信息。我下载来看了一下，发现慢车（1489）涨价了，还没少涨。说白了就是，为了一个根本不可能开的空调，硬座翻了一倍。这样K和慢车价钱差不多了，还比K慢6个小时。但是如果有卧铺，我倒不在乎那六个小时。

这时候melinda打电话过来，问我订票的事情，我俩立刻决定一起出发，这样有了互相照应，我们就可以容忍K车23个小时的硬座。于是修改计划为：

melinda去学校的订票室，我去清华园站。如果我在清华园站排不到前十位，那我立刻回学校，我们两个轮流占位。万不得已就不买哈尔滨的票了，我们都懒得倒车。

晚上又有消息传来，说有个什么L813的，我当时头都炸了，L是提前十天卖的啊，我怎么查了那么多临客也没查到这个呢？带着这个疑虑，我决定明天早上路过订票室的时候问一下这个车次的卧铺，基本不抱希望。

于是我就这样早早的睡了，本周睡觉最早的一天。

赶集网上说：

北京热门车次
T9 t7 T69 1467 Z59 K339 K265 不限

Captain的校内上写：

千辛万苦 决策英明 买到临客~~！！
能回家就行 哈哈

我re了一下哪儿的，他说：

北京到哈尔滨的 没有到佳木斯的 k339项正常渠道根本没戏
哈哈 你也没买呢啊 我差点没让买票折磨死 那是怎一个难字了得啊 前几天是买票 这几天我又卖票了 。

chao更惨一些

我让XXX帮我买的票 后来我发现我告诉她错了 买早了一天 我都愁死了，555
对了 忘记建议你了 不要妄想买学生票 22以后会有2个加车 总共有3趟车 不过应该也很难买到的 我是没办法 买的到哈尔滨的票再转。
K339 肯定没戏 火车站排票就别指了 要不你也考虑到哈尔滨吧

（一）准备

我深知这个车次，甚至这个方向的票都难买，我没有社会资源，也不能买高价票（至少这不是首选），那我就一定要排队。因此要制定详细的计划。

首先是购票的地点，购票前两天，我考查了一下学校的订票室和清华园火车站。

订票室：下午3:30，有15个人排队，排到了订票室门外的法律书店门口。第一个人是中午到的。优点：近；缺点：只能买全价票，票源有一定限制

清华园站：下午4:00， 有40+人排队，绕了个圈刚好排到门口，学生居多。前两个是十一点到的，后面一群学生是吃过午饭到的。优点：能买学生票，省50～100元；缺点：只有一个窗口，排队的人都很早，票源也有限制，但是比订票室限制少。

这样看来，除非早起，去北京站和北京西站基本没戏，北站也比较困难，并且那儿据说还是露天排队，太冷了。因此购票地点计划如下：

中午去清华园站，如果排不到前五位，则撤回学校订票室排队。

接下来是购票顺序的计划，通过一个叫做“极品列车时刻表”的软件，我基本上查清楚了所有可能的出行方案。计划如下：

1489次卧铺->K339次卧铺->K339次硬座或者去哈尔滨的任何车次的卧铺